
800 €Toyota Yaris
2007 · 278 476 km · Diesel · Manuelle
Particulier
Orroir
8 photos · il y a 10 jours
1 voiture
Relu par l'équipe AutoMotoMarket le 22 sept. 2026.

La Toyota Yaris est une citadine polyvalente, vendue en Belgique depuis la fin des années 1990. Elle existe en version essence classique et en version hybride, cette dernière ayant fait sa réputation depuis le milieu des années 2010. C'est une voiture pensée pour la ville et les trajets courts, avec un habitacle bien fini et une fiabilité mécanique reconnue sur le marché de l'occasion.
Elle convient à un acheteur qui cherche une petite voiture facile à garer, peu gourmande et peu coûteuse à entretenir, notamment pour circuler dans les zones de basses émissions de Bruxelles, Anvers ou Gand. À l'achat en Belgique, vérifiez toujours le Car-Pass pour confirmer le kilométrage réel, car la Yaris a longtemps été une voiture de flotte ou de location, avec parfois un kilométrage élevé accumulé rapidement. Les versions hybrides se revendent bien et se trouvent en nombre sur le marché belge, ce qui laisse une marge de négociation correcte.


Sur le marché belge, la Yaris se trouve surtout en essence 1.0 et 1.5 ou en hybride 1.5 associée à une boîte automatique à variation continue, appelée e-CVT. L'hybride est le choix logique pour un usage urbain ou périurbain, avec une conduite souple et une consommation basse en ville. Les versions essence manuelles conviennent mieux à un usage autoroutier régulier ou à un budget d'achat plus serré. Le diesel D-4D a existé sur les anciennes générations mais reste rare et peu adapté à l'usage urbain visé par ce modèle, surtout avec les zones de basses émissions actuelles.
La Yaris fait partie des voitures les moins coûteuses à entretenir sur le marché belge, avec des pièces courantes et un réseau Toyota dense. L'assurance se situe généralement dans une catégorie basse grâce à la petite cylindrée et à la faible puissance. La version hybride consomme peu en usage urbain, ce qui la rend intéressante face à la hausse des prix du carburant, et la taxe de circulation reste modeste vu la cylindrée réduite. L'entretien courant reste simple, sans coûts particuliers liés à la boîte e-CVT, qui ne nécessite pas d'embrayage traditionnel.
Les prix ne figurent pas dans ce guide : ils viennent des annonces en ligne, quand elles sont assez nombreuses pour être parlantes.
Même base technique et même fiabilité hybride, avec plus d'espace et une position de conduite surélevée.
Une citadine plus stylée avec un choix plus large de motorisations essence et électrique.
Alternative populaire en Belgique, avec une version hybride E-Tech qui vise le même usage urbain.
Finition perçue comme plus premium, avec une bonne tenue de route sur autoroute.
Oui, la technologie hybride de Toyota est éprouvée depuis longtemps et pose rarement des problèmes majeurs. Il reste conseillé de vérifier l'état de la batterie chez un professionnel avant l'achat. Les entretiens réguliers documentés dans le Car-Pass rassurent sur l'historique du véhicule.
La génération XP130 avec motorisation hybride offre le meilleur rapport entre fiabilité et prix d'achat. Si le budget le permet, la génération XP210 apporte plus de confort et de sécurité active. Les générations plus anciennes conviennent surtout pour un premier véhicule à petit budget.
Les versions essence et hybride récentes respectent sans problème les normes des zones de basses émissions de Bruxelles, Anvers et Gand. Les anciens modèles diesel peuvent poser problème selon leur norme Euro, il faut vérifier la vignette ou l'autocollant correspondant. Il est recommandé de consulter le site officiel de la zone concernée avant l'achat.
L'entretien reste comparable à celui d'une citadine essence classique, sans coût supplémentaire lié à la partie hybride en usage normal. Les pièces sont largement disponibles et le réseau Toyota est présent dans toute la Belgique. La consommation basse en ville compense en partie les frais d'entretien courants.
Oui, la Yaris et surtout sa version hybride se revendent bien grâce à la réputation de fiabilité de la marque. La demande reste forte pour les occasions récentes bien entretenues avec un historique clair au Car-Pass. Les modèles plus anciens perdent davantage de valeur mais restent recherchés pour leur simplicité mécanique.

2007 · 278 476 km · Diesel · Manuelle
Particulier
Orroir
8 photos · il y a 10 jours