Tweedehands Toyota Yaris in België: prijs, versies, betrouwbaarheid

Koopgids: tweedehands Toyota Yaris

Nagelezen door het team van AutoMotoMarket op 23 sep 2026.

De Toyota Yaris is een compacte hatchback die al sinds 1999 op de Belgische markt staat. Het is een populaire keuze voor wie een betrouwbare, zuinige stadswagen zoekt zonder poespas. Vooral de hybride versies, beschikbaar sinds 2012, zijn geliefd bij pendelaars en bij wie vaak in een lage-emissiezone rijdt zoals Brussel, Antwerpen of Gent. De Yaris is klein genoeg om vlot te parkeren, maar biedt bij de nieuwere generaties voldoende ruimte voor twee volwassenen achterin.

Op de tweedehandsmarkt vindt u de Yaris in alle prijsklassen, van oude exemplaren met hoge kilometerstand tot recente hybrides die hun waarde goed behouden. Vraag altijd de Car-Pass op om de kilometerstand te controleren, want dit model wordt vaak intensief gebruikt als taxi of bedrijfswagen. Let ook op het onderhoudsboekje: Toyota's zijn duurzaam, maar een verwaarloosde hybride kost meer bij het volgende bezoek aan de garage. Voor stadsgebruik is de hybride de logische keuze, voor wie vooral op de snelweg rijdt kan een benzineversie met manuele bak volstaan.

Generaties en versies

XP902005-2011

Tweede generatie, ruimer dan de eerste Yaris, met benzine- en dieselmotoren. Let bij deze leeftijd op roest aan het onderstel en de portieren.

XP1302011-2020

Derde generatie, vanaf 2012 ook als hybride verkrijgbaar. De facelift van 2017 bracht nieuwe koplampen en een bijgewerkt interieur, en de hybride vanaf dat jaar verdient de voorkeur.

XP2102020-heden

Vierde generatie op een volledig nieuw platform (TNGA-B), scherper design en enkel nog hybride of benzine, geen diesel meer. De beste keuze voor wie modern comfort en veiligheidssystemen wil.

Motoren en versnellingsbakken

In België wordt de Yaris vooral verkocht met de 1.5 hybride, met 100 pk tot 2020 en 116 pk nadien, telkens gekoppeld aan een CVT-automaat. Deze aandrijflijn is duidelijk zuiniger in de stad dan de zuivere benzineversies. De benzinemotoren, zoals de 1.0 en 1.33 VVT-i in oudere generaties en de 1.5 Dual VVT-i in nieuwere, zijn goedkoper in aankoop en eenvoudiger te onderhouden, maar minder zuinig bij stop-and-go verkeer. De 1.4 D-4D diesel was enkel beschikbaar in de tweede en derde generatie, is intussen zeldzaam op de markt en minder interessant met het oog op de lage-emissiezones. Kies de hybride als u vooral in de stad rijdt, en de benzine met manuele bak als u vooral op de snelweg rijdt en een eenvoudiger aandrijflijn verkiest.

Controleren voor u koopt

1. 1Laat bij hybride-modellen de status van de aandrijfbatterij controleren met een diagnosetool bij een Toyota-garage.
2. 2Vraag de Car-Pass op om te controleren of de kilometerstand overeenstemt met het onderhoudsboekje.
3. 3Controleer op corrosie aan de onderkant van de portieren en de wielkasten bij exemplaren van voor 2015.
4. 4Test de werking van het multimediascherm, want oudere systemen vertonen soms bevriezingen of trage reacties.
5. 5Laat de remmen en de ophanging nakijken, vooral bij auto's die veel in de stad hebben gereden als taxi.
6. 6Bekijk het laatste keuringsbewijs op opmerkingen over roest of het uitlaatsysteem.
7. 7Vraag naar het onderhoud van de CVT-versnellingsbak, want deze vraagt specifieke olie op vaste intervallen.

Gebruikskosten

De Yaris behoort tot de goedkopere modellen om te onderhouden: onderdelen zijn breed beschikbaar en niet duur, en Toyota-garages rekenen doorgaans redelijke tarieven. De hybride verbruikt merkbaar minder in de stad dan de benzineversies, wat op langere termijn een verschil maakt in de portemonnee. De verzekeringspremie valt doorgaans laag uit door de beperkte motorvermogens en de goede veiligheidsscore. In Vlaanderen en Wallonië blijft de verkeersbelasting voor dit segment beperkt door het kleine motorvolume en, bij hybrides, de lagere CO2-uitstoot.

Prijzen staan niet in deze gids: ze komen uit de advertenties online, zodra er genoeg zijn om iets te zeggen.

Veelgestelde vragen