
450 €Nissan Micra
2007 · 200 000 km · Diesel · Manuelle
Expert Cars
GarageRoux
5 photos · le mois dernier
2 voitures · 1 de vendeur vérifié
Relu par l'équipe AutoMotoMarket le 22 sept. 2026.

Nissan propose en Belgique une gamme large, de la citadine Micra jusqu'aux SUV familiaux X-Trail et Ariya, en passant par le Juke et le Qashqai qui restent les modèles les plus vendus de la marque. Le Qashqai a en grande partie inventé le segment du SUV compact et reste une valeur sûre sur le marché de l'occasion, avec un bon choix de motorisations essence et hybrides. La Leaf, pionnière de l'électrique accessible, se trouve à des tarifs attractifs par rapport à des concurrentes plus récentes, mais l'autonomie des premières générations reste limitée. Le Juke séduit les acheteurs qui veulent un style marqué dans un petit gabarit, tandis que la Micra et la Note conviennent surtout à un usage urbain et périurbain.
Sur le marché belge de l'occasion, ces Nissan conviennent à un public varié: jeunes conducteurs pour la Micra, familles pour le Qashqai et le X-Trail, professionnels roulant beaucoup pour le Navara utilitaire léger. Avant d'acheter, consultez toujours le Car-Pass pour vérifier le kilométrage réel et demandez l'historique du contrôle technique. Pour rouler en ville, dans les zones de basses émissions de Bruxelles, Anvers ou Gand, une version essence récente ou hybride est préférable à un vieux diesel. Les prix restent généralement plus accessibles que chez les concurrentes allemandes, ce qui en fait un choix intéressant pour qui cherche un bon équipement sans sacrifier le confort.
Alternative hybride au X-Trail ou au Qashqai, réputée pour sa fiabilité et sa bonne tenue de valeur.
Concurrent direct du Qashqai avec un habitacle plus valorisant et un large choix de motorisations.
Face au Juke, un petit SUV français plus pratique au quotidien avec une banquette coulissante.
Autre option de SUV compact, avec une finition perçue comme plus soignée que celle du Qashqai.
La Micra ou la Note sont les plus adaptées grâce à leur petit gabarit et leur consommation contenue en usage urbain. Pour entrer dans les zones de basses émissions de Bruxelles, Anvers ou Gand, privilégiez une version essence récente plutôt qu'un ancien diesel.
Le Qashqai a une réputation de fiabilité correcte, surtout sur les générations récentes avec les moteurs essence et hybrides. Vérifiez malgré tout l'entretien régulier et l'état de la boîte automatique CVT sur les exemplaires à fort kilométrage.
La Leaf de première génération se trouve à un tarif intéressant par rapport aux électriques plus récentes, mais son autonomie réelle est limitée, surtout en hiver. Faites vérifier l'état de la batterie et son taux de dégradation avant d'acheter, car cela conditionne directement l'usage possible.
Pour de gros kilométrages autoroutiers réguliers, un diesel Qashqai ou X-Trail reste pertinent. Pour un usage plus urbain ou mixte, l'essence ou l'hybride évite les restrictions liées aux zones de basses émissions et simplifie l'entretien.
Demandez systématiquement le Car-Pass du véhicule, c'est le seul document officiel qui retrace l'historique des kilométrages en Belgique. Comparez-le avec les factures d'entretien et le rapport du dernier contrôle technique pour écarter toute incohérence.

2007 · 200 000 km · Diesel · Manuelle
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