Tweedehands Nissan Qashqai in België: prijs, versies, betrouwbaarheid

Koopgids: tweedehands Nissan Qashqai

Nagelezen door het team van AutoMotoMarket op 23 sep 2026.

De Nissan Qashqai is een compacte SUV die sinds 2007 mee aan de basis lag van het hele SUV-segment in Europa. Het is een gezinswagen met een hoge zitpositie, een ruime kofferbak en een rijgedrag dat dichter bij een gewone hatchback ligt dan bij een echte terreinwagen. De Qashqai past bij wie op zoek is naar praktische ruimte zonder de omvang van een grotere SUV, en die niet per se vierwielaandrijving nodig heeft, want de meeste exemplaren op de Belgische markt zijn voorwielaangedreven.

Op de tweedehandsmarkt in België vindt u alle drie de generaties, met een ruim aanbod aan benzine- en dieselversies. Vraag altijd het Car-Pass rapport op, want de Qashqai werd veel als bedrijfswagen en leasewagen gebruikt, wat hoge kilometerstanden met zich meebrengt. Let ook op de staat van de keuring, want oudere exemplaren met veel stadsgebruik tonen soms slijtage aan ophanging en uitlaatsysteem. Voor gebruik in een lage-emissiezone zoals Antwerpen of Gent is een recentere benzineversie meestal de veiligere keuze dan een oudere diesel.

Generaties en versies

J102007 tot 2013

Eerste generatie, hoger op de wielen dan latere versies en met een stevigere carrosserie. Kies bij voorkeur de facelift uit 2010 voor een betere afwerking en meer uitrusting.

J112013 tot 2017

Volledig nieuwe generatie, lichter en zuiniger dan de J10, met een ruimer interieur. De 1.2 DIG-T benzine en 1.5 dCi diesel zijn de meest gevraagde combinaties.

J11 facelift2017 tot 2021

Aangepaste voorzijde, nieuw infotainmentsysteem en meer rijhulpsystemen. Een goede keuze voor wie moderne veiligheidsuitrusting wil zonder de prijs van de laatste generatie.

J122021 tot vandaag

Nieuw platform, mild hybrid benzinemotoren en de e-Power range extender. Ruimer en stiller dan de vorige generatie, maar nog beperkt aanwezig op de tweedehandsmarkt.

Motoren en versnellingsbakken

In België vindt u de Qashqai vooral met benzinemotoren: de 1.2 DIG-T met 115 pk, de 1.6 DIG-T met 163 pk en de nieuwere 1.3 DIG-T met 140 of 160 pk, vaak met mild hybrid ondersteuning op de laatste generatie. Dieselversies zijn er met de 1.5 dCi rond 110 tot 115 pk, en op oudere modellen ook de 1.6 dCi en 2.0 dCi. De meeste automaten zijn een CVT, door Nissan Xtronic genoemd, die bij correct onderhoud betrouwbaar is maar bij verwaarlozing kan gaan glijden of oververhitten. Voor stadsgebruik is een benzine met manuele bak of DCT de eenvoudigste keuze, voor wie veel autosnelweg rijdt blijft de 1.5 dCi diesel interessant door het lagere verbruik op lange afstanden. De e-Power versie van de J12 combineert een benzinemotor als generator met elektrische aandrijving, en rijdt merkbaar rustiger, maar is nog schaars op de occasiemarkt.

Controleren voor u koopt

1. 1Controleer de werking van de CVT-versnellingsbak op trillingen of een vertraagde reactie bij optrekken, vooral bij kilometerstanden boven de 150.000 kilometer.
2. 2Vraag naar het onderhoud van de distributieketting bij de 1.2 en 1.3 DIG-T motoren, want rekking geeft een tikkend geluid aan de voorzijde van de motor.
3. 3Laat het dubbele massavliegwiel en de koppeling nakijken bij dieselversies die vooral in de stad hebben gereden.
4. 4Bekijk de wielkasten, portierranden en onderzijde van de koffer op roestvorming, vooral bij exemplaren van de eerste generatie.
5. 5Test alle elektronica, zoals het navigatiesysteem, de achteruitrijcamera en de rijhulpsystemen, want reparaties hieraan zijn niet altijd goedkoop.
6. 6Vraag het Car-Pass rapport op om de kilometerstand te bevestigen en om te zien of er periodes met een opvallend lage jaarlijkse kilometerstand zijn.
7. 7Controleer bij dieselversies of het partikelfilter niet verstopt zit, wat merkbaar is aan een verminderd vermogen of een waarschuwingslampje.
8. 8Neem het laatste keuringsbewijs door en let op opmerkingen over de ophanging, de remmen en de uitlaatinstallatie.

Gebruikskosten

Het onderhoud van een Qashqai valt binnen de normale marge voor het segment, en dankzij de populariteit van het model zijn onderdelen ruim beschikbaar, ook via de tweedehandsmarkt. De verzekeringsklasse ligt gemiddeld voor een compacte SUV, iets hoger dan bij een gewone hatchback maar lager dan bij een grotere SUV. De Belgische verkeersbelasting hangt af van het fiscale vermogen van de motor en verschilt tussen de gewesten, dus vraag dit best na bij inschrijving. Een dieselversie is voordeliger in verbruik op de autosnelweg, terwijl een benzine met mild hybrid beter past bij wie vooral in de stad rijdt en een lage-emissiezone wil binnenrijden zonder beperkingen.

Prijzen staan niet in deze gids: ze komen uit de advertenties online, zodra er genoeg zijn om iets te zeggen.

Vergelijkbare modellen

• Peugeot 3008

  Biedt een moderner interieur en meer keuze in hybride aandrijflijnen op de tweedehandsmarkt.

• Volkswagen Tiguan

  Iets duurder in aankoop maar houdt zijn waarde beter vast en heeft een ruim dieselaanbod.

• Toyota RAV4

  Uitstekende betrouwbaarheidsreputatie en volledig hybride aandrijflijn zonder CVT-zorgen.

• Renault Captur

  Compacter en goedkoper in onderhoud, een goede optie als de ruimte van de Qashqai niet nodig is.

Veelgestelde vragen