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Peugeot 208 Gebrauchtwagen in Belgien: Kaufberatung und Zuverlässigkeit

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Kaufberatung: Peugeot 208 gebraucht

Gegengelesen vom AutoMotoMarket-Team am 23. Sept. 2026.

Peugeot 208
Photo : Maxi-Napo-99, CC BY 4.0Wikimedia Commons

Der Peugeot 208 ist ein Kleinwagen, der in Belgien vor allem als Stadtauto und als günstiges Zweitfahrzeug gekauft wird. Er teilt seine Technik mit dem Opel Corsa und dem Citroën C3, bietet aber ein moderneres Cockpit mit kleinem Lenkrad und hoch angebrachten Instrumenten, das sogenannte i-Cockpit. Der Wagen eignet sich für Pendler, die viel in der Stadt und auf der Autobahn zur Arbeit fahren, und für Käufer, die ein kompaktes, sparsames Auto ohne großen Kofferraumbedarf suchen.

Auf dem belgischen Gebrauchtwagenmarkt finden Sie sehr viele Exemplare, vom einfachen Benziner bis zur vollelektrischen Version, die hier als eigenes Modell e-208 geführt wird. Prüfen Sie immer den Car-Pass, um den echten Kilometerstand zu bestätigen, denn der 208 wurde oft als Firmenwagen oder Kurzzeitmiete genutzt. Ein Diesel lohnt sich nur bei sehr hoher Jahreskilometerleistung, für die meisten Stadtfahrer ist ein Benziner die einfachere und günstigere Wahl, auch wegen der Einfahrbeschränkungen in den Umweltzonen von Brüssel, Antwerpen und Gent.

Generationen und Versionen

208 I2012 bis 2019
Die erste Generation ist einfach aufgebaut und günstig in Unterhalt und Anschaffung, aber innen weniger modern als der Nachfolger.
208 II2019 bis 2023
Komplett neue Plattform, moderneres i-Cockpit und die Basis für die elektrische e-208 Version, dies ist die meistgesuchte Generation.
Peugeot 208 Restylage 2023
208 II Facelift2023 bis heute
Überarbeitete Front mit neuen Tagfahrlichtern und leicht verbessertes Infotainment, technisch aber sehr ähnlich zum Vorfacelift.

Motoren und Getriebe

In Belgien finden Sie den 208 hauptsächlich mit dem PureTech Benziner in 1.2 Liter Dreizylinder, mit Leistungen von 68 bis 130 PS, meist mit manuellem Getriebe oder mit der Achtgang-Automatik EAT8 in den stärkeren Varianten. Der Diesel BlueHDi in 1.5 Liter ist seltener geworden und lohnt sich nur für Vielfahrer außerhalb der Stadt. Für die meisten Käufer ist die Version mit 100 PS PureTech und manuellem Getriebe der beste Kompromiss aus Verbrauch, Fahrspaß und Anschaffungspreis, die 130 PS Version mit Automatik ist komfortabler, aber teurer im Unterhalt.

Vor dem Kauf prüfen

  1. Lassen Sie den Zahnriemen im Ölbad des PureTech Motors prüfen, da frühe Exemplare vor 2018 für vorzeitigen Riemenverschleiß und erhöhten Ölverbrauch bekannt sind.
  2. Kontrollieren Sie bei Dieselversionen den Zustand von Dieselpartikelfilter und AGR-Ventil, besonders bei Autos, die viel in der Stadt gefahren wurden.
  3. Fordern Sie den Car-Pass an und vergleichen Sie den Kilometerstand mit den Werkstattrechnungen.
  4. Prüfen Sie die Funktion aller elektronischen Assistenzsysteme, da Sensoren und Kameras bei Parkschäden oft in Mitleidenschaft gezogen wurden.
  5. Achten Sie auf Klappergeräusche im Innenraum, vor allem an Armaturenbrett und Türverkleidungen, ein bekanntes Detail dieses Modells.
  6. Lassen Sie die Kupplung bei manuellen Getrieben testen, da sie im Stadtverkehr schneller verschleißt.
  7. Prüfen Sie das Ergebnis der letzten technischen Kontrolle, insbesondere bei Diesel wegen der Abgaswerte für die Einfahrt in Umweltzonen.

Unterhaltskosten

Der Unterhalt eines Peugeot 208 ist für einen Kleinwagen typisch günstig, Ersatzteile sind wegen der hohen Stückzahl und der gemeinsamen Plattform mit Opel und Citroën gut verfügbar und nicht teuer. Der Kraftstoffverbrauch der Benziner ist niedrig, was ihn zu einem günstigen Stadtauto macht, während der Diesel nur bei hoher Fahrleistung Vorteile bringt. Die Versicherungseinstufung liegt meist in einer niedrigen Kategorie, und die jährliche Verkehrssteuer bleibt wegen des kleinen Hubraums moderat, unabhängig davon, ob Sie in Flandern oder Wallonien zugelassen sind.

Preise stehen nicht in diesem Ratgeber: sie kommen aus den Anzeigen online, sobald es genug davon gibt.

Häufige Fragen

Ist der Peugeot 208 zuverlässig als Gebrauchtwagen?

Die zweite Generation gilt als solide, wenn der PureTech Motor regelmäßig gewartet wurde. Achten Sie besonders auf den Zahnriemen im Ölbad und lassen Sie sich die Wartungshistorie zeigen.

Welcher Peugeot 208 Motor ist am besten für die Stadt?

Der PureTech Benziner mit 100 PS ist für Stadtfahrten die ausgewogenste Wahl. Er ist sparsam, leicht zu fahren und günstiger im Unterhalt als der Diesel.

Darf der Peugeot 208 Diesel in die Brüsseler Umweltzone?

Das hängt vom Baujahr und der Euronorm ab, nicht generell vom Modell. Prüfen Sie die Emissionsklasse im Fahrzeugschein, bevor Sie eine Dieselversion kaufen.

Was kostet die Wartung eines Peugeot 208?

Die Wartung ist für einen Kleinwagen günstig, da Teile weit verbreitet und leicht zu bekommen sind. Größere Reparaturen betreffen meist den PureTech Motor oder den Dieselpartikelfilter.

Ist der Peugeot 208 oder der e-208 die bessere Wahl als Gebrauchtwagen?

Der klassische 208 ist günstiger in der Anschaffung und einfacher zu reparieren. Der e-208 lohnt sich vor allem für Käufer mit regelmäßigem Zugang zu einer Lademöglichkeit und häufigen Stadtfahrten.